采用土工合成材料防治道路的反射裂縫，是將特定的土工材料按一定的技術要求鋪設于舊瀝青路面、舊混凝土路面的瀝青加鋪層的底部，或者用于新建道路瀝青面層底部，以減少或延緩舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層反射裂縫，達到保護道路面層的作用。

用于防治道路反射裂縫的士工合成材料有土工布和雙向玻纖經編土工格柵。

這兩種材料防治路面反射裂縫的原理有所不同，因為格柵剛度大，抗拉強

度高而將其設置于瀝青路面與基層之間，主要起到加筋作用并限制面層的應變，與基層之間設置伸長率大的無土工布，作為應力吸收膜，當拉應力上傳至土工布時，透過土工布的拉伸變形將應力予以吸收，從而阻斷拉應力向瀝青路面的傳遞。另外，針刺無紡土工布吸收了瀝青后，可起到滯水層作用，隔絕地面水，不讓其通過路面裂縫進入基層而使其弱化。

采用了土工合成材料防護措施后，可抑制道路裂縫的產生和發展，相當于增加道路的使用年限，節約道路運營后的維修成本。